przez Andy Bruce’a i William Schomberg
Londynu (Reuters) -british inflacji spadł do Banku 2% cel w Anglii w ubiegłym miesiącu w niespodziewanie ostre spowolnienie, że ekonomiści mówili, że był najprawdopodobniej blip jako ponowne otwarcie gospodarki po zablokowaniu cen wyżej.
ekonomistów ankietowanych przez Reuters spodziewali się oficjalnych danych środa, aby pokazać 2,3% wzrost cen konsumpcyjnych w lipcu po 2,5% wzrostu w czerwcu.
Sterling wykazał małą reakcję na liczby, ponieważ inwestorzy są oceniani mało prawdopodobne, aby zmienić rosnących trend dla inflacji i nie kołysałby brzegu deligentów Anglii.
W tym miesiącu Boe powiedział, że spodziewał się, że dokręcił politykę pieniężną umiarkowanie w ciągu najbliższych trzech lat.
. Willowndown lipca inflacji odzwierciedlał skok cen w tym samym miesiącu w ubiegłym roku, kiedy gospodarka Wielkiej Brytanii wyłoniła się z pierwszego blokady Coronavirusa.
Ceny odzieży i obuwia oraz komputerów, Gry i zabawki przeciągane również na tempo wzrostu cen w zeszłym miesiącu, urząd statystyki krajowej powiedział.
“Spadek w roku inflacji w roku na rok W zeszłym miesiącu maskuje siła presji inflacyjnych obecnie w gospodarce Wielkiej Brytanii” – powiedziała Yael Selekon, Główny Ekonomista w KPMG w Wielkiej Brytanii.
Wcześniej W tym miesiącu Boe powiedział, że spodziewa się, że inflacja do przesunięcia do 4,0% na koniec roku, która byłaby dziesięcioosobowa. Ale BOE utknął się, że przyspieszenie inflacji okaże się tymczasowe.
“Widzimy inflację spadającą do około 2% na koniec przyszłego roku, ponieważ zakłady produkcyjne rozszerzają się, wymagając jedynie minimalnego zaostrzenia przez Bank Anglii w krótkoterminowy, “powiedział Selfin.
Podobnie jak we wcześniejszych miesiącach, figury środa wykazały samochody używane były dużym kierowcą inflacji w lipcu – zjawisko również widziane w Stanach Zjednoczonych.
Globalne problemy z wysyłką, ciasne dostawy półprzewodników i niedobory niektórych towarów, takich jak pojazdy silnikowe przyczyniły się do rosnącej inflacji w wielu krajach.
Dane ONS wykazywały objawy ciągłego presji inflacyjnej w cenach zapłaconych i naliczanych przez fabryki.
Koszty wyjściowe wzrosły w corocznych warunkach przez większość Prawie 10 lat, rosnące o 4,9% w porównaniu z lipcem ubiegłego roku. Koszty wprowadzania również wzrosły bardziej niż oczekiwano, skakając o prawie 10%.