de David Shepardson
Washington (Reuters) – Volkswagen AG (OTC: Vwagy) La unidad de EE. UU. Pague $ 3.5 millones para resolver una demanda por el Estado de Illinois contra el fabricante de automóviles alemán para las actualizaciones del software de emisiones que surge del escándalo de engaño del diesel 2015.
El mes pasado, la Corte Suprema de los Estados Unidos rechazó a Volkswagen (DE: VOWG_P) para evitar las leyes presentadas por los funcionarios en otros estados que buscan daños. VW había advertido anteriormente de posibles daños astronómicos en los trajes estatales y locales.
“Volkswagen identificados intencionalmente con vehículos que afirmaba ser respetuosos con el medio ambiente, pero en realidad estaban lanzando emisiones dañinas”, dijo el fiscal general de Illinois, Kwame Raoul, en un comunicado.
El asentamiento de Illinois vale alrededor de $ 300 por cada uno de los 12,000 vehículos.
“Este Acuerdo resolverá completamente las reclamaciones heredados de Illinois y poner este asunto detrás de la compañía a medida que nos centramos en construir un futuro de movilidad sostenible”, dijo Volkswagen.
En septiembre, VW aceptó pagar $ 1.5 millones para resolver las reclamaciones ambientales con los estados de New Hampshire y Montana.
Otros dos estados: Ohio y Texas, y dos condados, condado de Hillsborough, Florida y el condado de Salt Lake, Utah, que tienen demandas pendientes con unas 35,000 vehículos.
Volkswagen Anteriormente resuelto las acciones de los Estados Unidos provocados por el escándalo de emisiones por más de $ 20 mil millones, pero eso no lo protegió de la responsabilidad del gobierno local y estatal, encontró un tribunal de apelaciones.
En 2015, Volkswagen reveló que había usado software sofisticado para evadir los requisitos de emisiones de óxido de nitrógeno En casi 11 millones de vehículos en todo el mundo. También engañó a la Agencia de Protección Ambiental, que había comenzado a hacer preguntas en 2014.
Además de equipar vehículos con “dispositivos de derrota” antes de que se vendieran, VW también instaló actualizaciones de software después de la venta, que fue la conducta en cuestión en el Illinois. traje.
En ese momento, VW no reveló el verdadero propósito de las actualizaciones, que se destinaron a refinar el software utilizado para controlar las emisiones.
En 2017, VW se declaró culpable de fraude, obstrucción de la justicia y las falsificaciones de declaraciones como parte de un acuerdo de $ 4.3 mil millones alcanzado con el Departamento de Justicia de los Estados Unidos sobre el escándalo de emisiones de Diesel del fabricante de automóviles.