de Kate Ablenett
Bruselas (Reuters) – Unión Europea planea imponer Costos de emisión de carbono importando bienes, en estos acero, cemento y electricidad, según el proyecto de documento visto por Reuters.
La Comisión Europea resulta de la propuesta de la política fronteriza el 14 de julio, un movimiento diseñado para presentar a las empresas de la UE en igual medida con los competidores en los países de reglas de carbón más débiles que las del bloque 27-Nacional.
La tarifa fronteriza se usaría en su totalidad de 2026, junto con el potencial “período de transición” de 2023, según la propuesta, por primera vez informada por Bloomberg noticias tarde el miércoles. El proyecto puede cambiar antes de la publicación.
se aplica a hierro y acero, aluminio, cemento, fertilizantes y electricidad. Los importadores estarían obligados a comprar certificados digitales, cada uno de los cuales representa el tono de las emisiones de dióxido de carbono incrustadas en sus bienes importados.
El precio de los certificados se asociará con los costos de las licencias para el mercado de carbono de la UE, basado en el precio promedio de la subasta de emisiones de carbono de la UE cada semana.
Las centrales eléctricas de la UE y las instalaciones industriales deben comprar permisos del mercado de carbono de la UE para cubrir sus emisiones. El precio de estos permisos aumentó al registro este año, y el jueves hubo oficio en 51 euros (USD 62.06) por tonelada de CO2.
La Comisión se negó a apoyar la solicitud, pero dijo que la medida sería plenamente consistente con los principios mundiales de las organizaciones comerciales.
A pesar de estas garantías, el plan se ha retirado La oposición de los países, incluida la Rusia, por lo que la capacidad de vender productos específicos en el mercado de la UE para pagar sus emisiones.
Todos los años, hasta el 31 de mayo, los importadores deben informar la cantidad de emisiones incrustadas en los bienes que han llevado a Europa en el año anterior y brindan el número apropiado de certificados de tarifas limitadas.
Si el importador no puede informar sus emisiones correctamente, o la cantidad no puede verificarse de forma independiente, el número de certificados debe someterse, se basará en valores predeterminados, dicho proyecto.
El incumplimiento del certificado resultaría en una multa financiera tres veces el costo del certificado.
El documento de los importadores mencionados puede ser capaz de solicitar una reducción en el costo de la frontera con carbón, si se basan en un país donde ya pagan CO2. China y California pertenecen a las regiones. Utilizando los sistemas de precios de CO2, aunque el alcance y el nivel de precios difieren de eso de la UE.
(1 $ = 0.8218 euros)