Esta semana en EVS: Musk\’s Ai Ultimatum | Recaps de Pro de Investing.com
Investing.com – Aquí está su resumen semanal de Pro de los titulares más grandes de la semana pasada en el espacio de vehículos eléctricos: Elon Musk busca un mayor control de votación; BYD busca dominar el mercado indonesio; y Vinfast encuentra luz en el objetivo perdido.
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Elon Musk de Elon Musk Elon Musk hizo olas esta semana con anuncios en la plataforma de redes sociales X (anteriormente Twitter), revelando que el CEO es “incomodable” con la expansión de Tesla en la inteligencia artificial y robótica robótica) sin asegurar un control de votación mínimo del 25%. Musk, actualmente posee el 13% de las acciones de Tesla, expresó un deseo de influencia sin control absoluto. Insinuó la apertura a una estructura de acciones de doble clase, pero existen obstáculos después de la OPI de Tesla.
Musk’s desinversión reciente de Miles de millones en las acciones de Tesla en 2022, destinadas a financiar su adquisición de Twitter de $ 44 mil millones, agrega complejidad a su búsqueda de un mayor control. La visión del CEO se extiende más allá de Tesla, ya que insinuó desarrollar productos fuera de la compañía si no puede asegurar la participación deseada.
También, respuesta a una nueva regulación del gobierno de los EE. UU., Tesla revisó sus estimaciones de rango de conducción de vehículos eléctricos. Las actualizaciones en el sitio web de Tesla indican ajustes para varios modelos, alineándose con el impulso del gobierno para una representación precisa del rendimiento del mundo real. Estos cambios van desde ajustes menores hasta cambios más sustanciales, como el rango estimado del cuadro del Modelo S que cae de 396 millas a 359 millas.
El segmento de China de Tesla revelado esta semana, planes para una gira en todo el país para mostrar la camioneta Cybertruck. Si bien no se proporcionaron fechas específicas, Musk mencionó en la plataforma X que la compañía podría enviar a CyberTruck Prototipos para exhibir en China, reconociendo los desafíos de hacer la carretera del vehículo en el país.
Las acciones de TSLA finalizaron la negociación el viernes de 5.15% para la semana.
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Byd Eyes Indonesia
Byd Co Ltd Clase A (SZ: 002594), ahora el fabricante de vehículos eléctricos más grandes del mundo, ha establecido su vista en el sudeste asiático.
superando a Tesla en el cuarto trimestre, BYD logró una notable ventas de vehículos eléctricos de 3.02 millones en 2023, principalmente dirigidas al mercado chino. El éxito de la compañía en el sudeste asiático se atribuye a modelos asequibles y asociaciones estratégicas con distribuidores locales.
BYD introdujo tres modelos de vehículos eléctricos de batería en Indonesia, con el objetivo de establecerse como líder del mercado en el sureste La economía más grande de Asia. El Hatchback Dolphin, Atto 3 SUV y Seal Sedan se unen a la alineación existente de BYD, que ya incluye autobuses eléctricos y taxis ofrecidos a través de socios indonesios.
en un movimiento audaz para solidificar su posición en Tailandia, el distribuidor tailandés de BYD, Rever Automotive, planea triplicar sus concesionarios en los próximos dos años. Esto incluye agregar 200 concesionarios a fines de 2025 y ampliar las ofertas en vehículos comerciales y nuevos segmentos de automóviles de pasajeros.
Tailandia, que contribuye con el 20% a las ventas internacionales de BYD en el tercer trimestre, sigue siendo el mercado en el extranjero más grande de BYD. Una inversión de $ 504 millones en una nueva fábrica en Tailandia, que se abrirá este año, subraya el compromiso de BYD con el próspero mercado tailandés.
Vinfast permanece ambicioso
fabricante de vehículos eléctricos vietnamitas Vinfast Auto (NASDAQ: VFS) enfrentó desafíos para cumplir con su objetivo de entrega de 40,000 automóviles en 2023. La compañía Citó la adopción lenta de EV en ciertas regiones, una intensa competencia y un entorno económico incierto como factores que contribuyen al déficit.
A pesar de no alcanzar el objetivo, Vinfast experimentó un aumento notable en las entregas durante el último trimestre de 2023, presenciando un aumento del 35% a 13,513 unidades en comparación con el tercer trimestre. El CEO adjunto de Sales, Tran Mai Hoa, reconoció el desafiante telón de fondo del mercado, pero destacó la importante aumento en las entregas de vehículos durante el cuarto trimestre.
Si bien Vinfast no proporcionó un desglose detallado de las ventas específicas del mercado, aproximadamente el 60% de las entregas en el segundo y tercer trimestre se dirigieron hacia Green SM (GSM), una afiliada de Vinfast. GSM, un operador de taxis y proveedor de arrendamiento con sede en Vietnam, es propiedad predominantemente del CEO de Vinfast, Pham Nhat Vuong.
A pesar de los desafíos de entrega, Vinfast sigue siendo ambicioso, recientemente La presentación planea establecer instalaciones de fabricación y batería en la India. La compañía también está considerando la expansión en más mercados en el Medio Oriente, América Latina y Asia, incluida Indonesia.
acciones de VFS finalizaron la negociación el viernes con un 6.66% para la semana.
