Diese Woche in EVS: Musks AI Ultimatum | Pro Recap von Investing.com

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Diese Woche in EVS: Musks AI Ultimatum | Pro Recap von Investing.com

© Reuters

Investing.com – Hier ist Ihre wöchentliche Pro -Zusammenfassung der größten Schlagzeilen der vergangenen Woche im Bereich Elektrofahrzeuge: Elon Musk sucht eine erhöhte Wahlkontrolle. BYD will den indonesischen Markt dominieren. Und Vinfast findet Licht in einem verpassten Ziel.

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Elon Musk’s AI ultimatum

Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) CEO Elon Musk made waves this week with announcements on social media platform X (formerly Twitter), revealing the CEO is “uncomfortable” with expanding Tesla’s role in artificial intelligence and robotics Ohne mindestens 25% Stimmkontrolle zu erhalten. Musk, der derzeit 13% des Bestands von Tesla hielt, drückte den Wunsch nach Einfluss ohne absolute Kontrolle aus Jüngste Veräußerung von Milliarden an Tesla -Aktien im Jahr 2022, die darauf abzielen, seine 44 Milliarden US -Dollar Twitter -Akquisition zu finanzieren, erhöht die Komplexität seines Strebens nach mehr Kontrolle. Die Vision des CEO erstreckt sich über Tesla hinaus, da er darauf hinwies, Produkte außerhalb des Unternehmens zu entwickeln, wenn er den gewünschten Anteil nicht sichern kann.

Auch die Reaktion auf eine neue Verordnung über die US-Regierung überarbeitete Tesla seine Schätzungen des Fahrzeugs für das Fahrzeug. Updates auf der Tesla-Website geben Anpassungen für verschiedene Modelle an und stimmen mit dem Vorstoß der Regierung auf eine genaue reale Leistungsrepräsentation aus. Diese Änderungen reichen von geringfügigen Anpassungen bis hin zu erheblicheren Verschiebungen, wie z.

Teslas China -Segment enthüllt diese Woche Pläne für eine landesweite Tour, um den Cybertruck -Abholung zu präsentieren. Während bestimmte Daten nicht bereitgestellt wurden, erwähnte Musk auf der X -Plattform, dass das Unternehmen CyberTruck möglicherweise schickt Prototypen für die Ausstellung in China, die die Herausforderungen anerkennen, das Fahrzeug im Land auf dem Straßenrand zu machen.

Aktien von TSLA beendeten den Handel am Freitag um 5,15% für die Woche.

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BYD Eyes Indonesia

Chinas BYD Co Ltd Klasse A (SZ: 002594), jetzt der weltweit größte Elektrofahrzeughersteller, hat Südostasien im Visier.

übertrieben im vierten Quartal Tesla, BYD erzielte 2023 einen bemerkenswerten Umsatz von 3,02 Millionen Elektrofahrzeugen, der hauptsächlich auf den chinesischen Markt gerichtet war. Der Erfolg des Unternehmens in Südostasien wird auf erschwingliche Modelle und strategische Partnerschaften mit lokalen Distributoren zurückgeführt.

BYD führte drei Modelle für Elektrofahrzeuge in Indonesien vor, die sich als Marktführer im Südosten etablieren wollen Asiens größte Volkswirtschaft. Der Delphin -Schrägheck, Atto 3 SUV und Seal Limousine treten die vorhandenen Aufstellung von BYD an, die bereits elektrische Busse und Taxis umfasst, die von indonesischen Partnern angeboten werden.

In einem mutigen Schritt, um seine Position in Thailand, BYDs thailändischem Händler Rever Automotive, zu festigen, plant, seine Händler innerhalb der nächsten zwei Jahre zu verdreifachen. Dies beinhaltet das Hinzufügen von 200 Händlern bis Ende 2025 und die Erweiterung von Angeboten in Nutzfahrzeugen und neuen Pkw -Segmenten.

Thailand, der 20% zum internationalen Umsatz von BYD im dritten Quartal beiträgt, bleibt BYDs größtem Überseemarkt. Eine Investition von 504 Millionen US -Dollar in eine neue Fabrik in Thailand, die in diesem Jahr eröffnet werden soll, unterstreicht das Engagement von BYD für den florierenden thailändischen Markt.

Vinfast bleibt ehrgeizig

Vietnamesische Elektrofahrzeughersteller Vinfast Auto (NASDAQ: VFS) standen vor Herausforderungen bei der Erfüllung sein zitierte eine langsame EV -Einführung in bestimmten Regionen, intensivem Wettbewerb und ein ungewisses wirtschaftliches Umfeld als Faktoren für den Mangel.

Obwohl Vinfast im letzten Quartal 2023 einen bemerkenswerten Anstieg der Lieferungen in der Lieferung hatte, verzeichnete Vinfast im letzten Quartal 2023 einen Anstieg von 35% auf 13.513 Einheiten gegenüber dem dritten Quartal. Tran Mai Hoa, der stellvertretende CEO von Sales of Sales, räumte den herausfordernden Marktkulisse ein, hob jedoch den erheblichen Anstieg der Fahrzeuglieferungen im vierten Quartal hervor.

Obwohl Vinfast keine detaillierte Aufschlüsselung marktspezifischer Umsätze lieferte, waren ungefähr 60% der Lieferungen im zweiten und dritten Quartal auf Green SM (GSM) gerichtet, eine Tochtergesellschaft von Vinfast. GSM, ein in Vietnam ansässiger Taxiunternehmen und Leasinganbieter, gehört vorwiegend dem CEO von Vinfast, Pham Nhat Vuong.

Trotz der Herausforderungen der Lieferung bleibt Vinfast kürzlich ehrgeizig Enthüllung von Plänen zur Einrichtung von Herstellungs- und Batterieanlagen in Indien. Das Unternehmen beobachtet auch die Expansion in mehr Märkte im Nahen Osten, in Lateinamerika und in Asien, einschließlich Indonesiens.

Aktien von VFS beendeten den Handel am Freitag um 6,66% für die Woche.

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