Von David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – Daimler AG (DE:DAIGn) US-Einheit Mercedes-Benz USA sagte am Samstag, dass es 1,29 Millionen verkaufte Fahrzeuge seit 2016 zurückrufe, weil Software im Falle eines Crashs möglicherweise nicht über den richtigen Fahrzeugstandort kommuniziert.
Recall umfasst Modelljahr 2016-2021 CLA-Klasse, GLA-Klasse, GLE-Klasse, GLS-Klasse, SLC-Klasse, A-Klasse, GT-Klasse, E-Klasse, S-Klasse, CLS-Klasse, SL-Klasse, B-Klasse, GLB-Klasse, GLC-Klasse und G-Klasse Fahrzeuge, nach einer Anmeldung bei der National Highway Traffic Safety.
Der deutsche Autobauer plant die Veröffentlichung eines Software-Updates, das von Händlern oder Over-the-Air installiert wird.
Mercedes-Benz USA teilte am Samstag mit, dass ihr weder ein Fall von Sach- noch Gesundheitsschäden im Zusammenhang mit dem Problem bekannt sei.
Der Automobilhersteller sagte: “Ein vorübergehender Stromausfall des Kommunikationsmoduls aufgrund eines Defekts kann zu einer falschen Position des Fahrzeugs während eines möglichen Notrufs führen”. Mercedes-Benz fügte hinzu, dass “andere Funktionen des automatischen und manuellen Notrufs voll funktionsfähig bleiben”.
Mercedes-Benz in Europa leitete im Oktober 2019 eine Untersuchung auf der Grundlage eines Berichts von mercedes-benz eCall center eines Falles auf dem europäischen Markt ein, in dem das automatische eCall-System die ungenaue Position des Fahrzeugs meldete.
Nach einer langwierigen Untersuchung verschiedener Kombinationen von Kommunikationsmodulsoftware ergaben die Untersuchungen des Unternehmens weitere ähnliche Ereignisse, bei denen die Position des Fahrzeugs falsch war.