przez Leonardo Benassato i Ana Mano
Santos, Brazylia (Reuters) -Brazylian Truckers protestujący wysoki ceny paliw nie zakłócają żadnej logistyki kraju bez zablokowanych dróg ani portów federalnych, ministerstwo infrastruktury powiedziano w poniedziałek.
Cytujących Dane z Policji Federal Highway Aktualizowana wokół południa, najnowsze oświadczenie Ministerstwa na temat trwających protestów powiedział, że istnieje tylko jedno miejsce, w którym ciężarówki nadal wykazały – autostrada BR-116 w mieście Barra Mansa.
Nie ma żadnych blokad i kierowców ciężarówek, którzy nie uczestnicząc w protestach, byli w stanie kontynuować swoje podróże, stwierdzenie powiedziało.
wznosi się ceny dieslowe Do dwucyfrowej inflacji w Brazylii, zranienia ożywienia gospodarczego z drugiego światowego ogniska Coronavirusa i podnosząc perspektywę głównego uderzenia ciężarówki, jak ta sparaliżowane drogi w 2018 r.
Radzenie sobie z wysokimi cenami paliw jest najwyższym priorytetem dla daleko -Right prezydenta Jair Bolsonaro, ponieważ próbuje przywrócić część swojej popularności przed wyborami ogólnymi w przyszłym roku. Od dawna powstrzymuje ciężarówki Brazylii, którzy tworzą kluczową część swojej bazy wsparcia.
portów brazylijskich i piasty dystrybucji paliwa nie zostały naruszone przez demonstracje, zgodnie z Ministerstwem Infrastruktury.
w porcie Santos, jednak kierowcy ciężarówek wystawił demonstrację w pierwszych godzinach dnia; Policja następnie interweniowała i wydalili protestujących, ale nie było aresztowań.
“autonomicznych ciężarówek prosi o to, co jest ich rację” – powiedział Romero Costa, dyrektor Unii Sindicam, odnoszący się płacić, korzyści emerytalne i wysokie koszty paliwa. “Nie blokowaliśmy żadnych dróg”.
władz portu Santos nie miały natychmiastowego komentarza.
Zgodnie z oświadczeniem Cargonave Agencji statku, brazylijskiego nakazu sądowego zabronionego kierowców ciężarówek przed zablokowaniem dostępu do portów i głównych dróg. Jako taki ładunek przybył normalnie w Santos, największy port Ameryki Łacińskiej.
poniedziałkowych protestów miało mało prawdopodobne, aby uzyskać więcej, ponieważ brakowało im wsparcia ze wszystkich związków ciężarówek, Cargonave powiedział w oświadczeniu, dodając, że wszystkie duże porty Brazylii działały normalnie.
.